1.七星潭渡假飯店探訪     http://www.hotelbayview.com.tw/
    熱情環境的介紹          海洋心境的寬廣  
    用心貼切的服務          親近旅人的舒服
    歡迎再來的自在          就像住在家一樣
    七星潭渡假飯店          我真的好喜歡它
    日出 . 寶石....尋尋覓覓   還要再來

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由交通部觀光局花東縱谷國家風景區管理處(以下簡稱縱管處)及花蓮縣政府主辦,
花蓮縣棲地保育學會及花東縱谷志工聯誼會承辦,捷安特公司、小林旅行社、
錫安旅行社、瘋馬旅行社、花蓮縣旅館同業公會、花蓮縣休閒產業協會、
花蓮縣優質民宿協會協辦的
2010鯉魚潭深度觀光活動』活動

專屬網頁http://www.erv-nsa.gov.tw/Event/100410/index.htm




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澳底看戲仁和宮前 媽祖廟
 
澳底文秀坑農家

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    2010春光健行 
地點5/1~5/2 龍洞四季灣 
一、熱情遊客參與剪影

 
二、龍洞四季灣(海上白宮)環境


 三、龍洞四季灣值勤準備等服務協助發送活動貼紙、摺頁、遊客遊程諮詢等。

 
 
四、2010鼻頭角春光健行大收穫
  1.最佳健康狀態
(春光  x?x? ~~~    健行 )
  2.紀念品+加碼 +再加碼
  3.親朋好友相約
  4.親情 親子 友情 同事家庭大團結
  5.台灣東北角景色一級棒

 
五、期待相約再次來到東北角或2011~~~~
東北角官網:http://www.necoast-nsa.gov.tw/   

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http://www.youtube.com/user/Aodiwu
已上傳 請參考,花蓮鯉魚潭生態解說片段 數筆
http://www.youtube.com/user/Aodiwu#p/u/14/r1DMoa55_4s
http://www.youtube.com/user/Aodiwu#p/u/18/v2boBMsU_VU
http://www.youtube.com/user/Aodiwu#p/u/12/_kDGYkXbjH8
http://www.youtube.com/user/Aodiwu#p/u/23/h-7-MQ0WA18

http://www.youtube.com/user/Aodiwu#p/u/13/1JHxHvS77Ec
20100404花蓮鯉魚潭生態解說片段101_4508.MOV 花蓮鯉魚潭生態解說片段101_4489.MOV 
資深解說志工老師 紀有亭R
20100404花蓮鯉魚潭生態解說片段101_4506.MOV 20100404花蓮鯉魚潭生態解說片段101_4532.MOV
    

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10:0012:00舊草嶺隧道實地踏勘(福隆-石城) 一步一腳印 從台北縣走到宜蘭縣

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13:0017:00
昭安觀景台→內埤海灘→豆腐岬→南方澳→南天宮
→進安宮→無尾港水鳥保護區→永鎮→烏石港→福隆


維基百科,自由的百科全書
 蘇澳港位於台灣宜蘭縣蘇澳鎮,在蘭陽平原南端的蘇澳灣內,東臨太平洋
是一個地理形勢十分優良的天然港口
蘇澳港舊稱為「東港」,原為一小型港口,其地形三面環山,是由北方澳、蘇澳及南方澳形成的天然優良港灣,形勢相當險要。日治時期日本當局將南方澳開闢南方澳漁港內埤漁港二次大戰末期原有意闢建國際港,後因戰敗而中斷。
1965年台灣政府為因應地方發展,在南方澳北邊興建小型商港,於1972年6月完工。1969年行政院決議將蘇澳港擴建為基隆港的輔助港,並在1971年12月1日成立基隆港務局蘇澳港分局。1974年,蘇澳港列入「十大建設」之一;1975年7月,建港工程正式動工。除了建造碼頭防波堤等設施,以及疏濬航道之外,並同時進行闢建蘭陽隧道等連外道路工程。1978年底,第一期工程完工;1983年6月,第二期工程全部完工。                                                                     蘇澳港(軍港 商港 漁港)
 
台灣第一. 世界第二 俗稱菜攔橋897M               廖老師講解說明  

  ↑內埤漁港


無尾港水鳥保護區↓



台灣俗諺:「大媽鎮殿,二媽吃便,三媽愛人扛,四媽閹尻川
(挖屁股) 」。


所謂 大媽鎮守廟殿; 二媽沒事做,所以吃便(台語)
三媽是擔任進香的媽祖,喜歡受信徒扛著前往進香;
四媽據傳說擅長醫理,信眾如有久病不癒,挖取媽祖神像底座的
木屑放在藥包之中煎熬,作為藥引。

                           ↓臺灣海洋傳統信仰(海上的守護神媽祖)

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近期3/22~5/10 出去看看,歡迎在台灣東北角&宜蘭海岸& 花蓮相遇一起看看台灣
 陽明山後花園3/23

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1.關心台灣人文能共襄盛舉(拋磚引玉)
加值提升台灣推廣人文心/海洋的記憶-半世紀漁人,
希望有緣認購單位或讀者200餘本最後機會.

2.科技網路發達,有一條叫網路,那人文的路如何走,
台灣的歷史我們見證了什麼 (這是對土地能留下些什麼).


時間: 即日起~歡迎廣傳推動人文,最後機會2010/04/10


對象: 關心推廣台灣人文教育的有緣大眾

http://tw.myblog.yahoo.com/aoditaipei/ 海洋的記憶-半世紀漁人,




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來自東北角風景區舊草嶺隧道再生利用為自行車道的資料
舊草嶺隧道再生利用本著鐵道博物館概念設計,隧道內車道地坪採用仿軌道形式施做,照明使用具有復古風味油燈燈罩,並利用隧道內避難洞口營造火車行駛音效氣份及裝置廢棄鐵道文物,未來將配合草嶺古道芒花季等活動期間裝飾光雕藝術創作,同時於隧道南北洞口外周邊腹地規劃休憩賞景平台、手搖式台車等,並利用廢棄營舍及碉堡等建物,整修為公廁及服務小站公共服務設施,今年施做完成後,讓遊客在東北角騎乘自行車除了享受健康活力快樂外,同時更能體驗一趟鐵道懷舊之旅。




下小雨還是有很多熱情的遊客來騎車,有的走路,還帶小朋友等,
穿越這來回舊草嶺隧道(恭喜您從台北縣走到宜蘭縣)
一頭是台北縣貢寮鄉,另一頭是宜蘭縣頭城鎮 真是了不起ㄡ


鄉下整理家中的資料
舊草嶺隧道相關資料



一、基本資料:


1.位置:舊宜蘭線鐵路宜蘭縣頭城鎮石城至台北縣貢寮鄉福隆段


2.建築時間:民國10-13(日治大正10-13年,西元1921-24)
   
隧道長度  2,167公尺


二、歷史沿革:


早期宜蘭與台北之交通因地形險峻,令往來行旅苦不堪言。日據時代進行鐵路舖設,鐵路興建工程中以穿越草嶺山脈之草嶺隧道最為艱困危險,隧道於民國13(1924)2月貫通。後因單線通車不敷使用,於民國75(1986)另建新草嶺隧道(可雙線通車),舊隧道遂封閉閒置20餘年。


三、建築特色:


舊草嶺隧道為單線圓拱狀隧道,隧道南北兩端(石城及福隆)出口均以厚4B之磚牆築砌成階梯狀之外觀,形式雄偉。上方以石塊壓頂。隧道口以紅磚砌成圓拱狀,洞口高5公尺 ,可容單線通車。


石城出口上方立有由日人賀來佐賀太郎所立之「白雲飛處」門額,表示日本國力已飛抵宜蘭。歷經歲月的風霜,被燻黑的石額,仍然看得出當年蒼勁的筆跡。福隆出口上方立有「制天險」門額,表示地形之險惡。在福隆隧道口約200公尺 處並設立「吉次茂七郎君之碑」,以紀念因開挖隧道而死亡的日籍技師,目前僅依稀可見模糊字樣。


四、其它:


1.隧道北口以草書題「制天險」(新元鹿之助/台北鐵道局技師、局長);


2.隧道南口以草書題「白雲飛處」(賀來佐賀太郎/專賣局長、總督府史料編輯長)。


五、參考資料:


1.台灣日日新報社,1924,〈草嶺隧道竣工〉,《台灣日日新報》,大正131010日 。


2.蘇美如,2002,《續修頭城鎮誌勝蹟篇》,宜蘭:頭城鎮公所,頁563-564 


 


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